Как избежать аварии на мокрой дороге

Осень, дождь, красивая печальная пора….. а для автовладельцев ещё и опасная.  В дождливую погоду управлять автомобилем гораздо сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Для разных погодных условий существуют свои нюансы управления автомобилем, о которых нужно знать и помнить, чтобы избежать аварий. Чаще всего пренебрегают этими правилами молодые неопытные водители.

Казалось бы, чем может помешать дождь водителю. Это простая физика, сцепление шин с дорожным покрытием снижается. Мокрые листья, грязь, нефтяные пятна делают дорожное покрытие скользким как лёд.  Во время езды по лужам старайтесь их объезжать и снижать скорость. Особо опасен момент, когда в луже оказываются колеса одной стороны, левой или правой, а скорость не снижена.  Автомобиль в таком случае теряет управление по той стороне, которая заехала в лужу, его может занести, перевернуть, вынести на встречную полосу.  Если Вы не хотите таких последствий, всегда снижайте скорость на мокром асфальте и объезжайте по возможности лужи.

Во время затяжного моросящего дождя значительно снижена видимость, водителю становится труднее сосредотачиваться на дороге, следует быть бдительным. Ехать под моросящим пологом лучше со сниженной скоростью, чтобы в случае внезапной смены обстановки на дороге успеть среагировать. Специалисты советуют установить ксенон, тогда видимость в туман и дождь будет лучше.

Когда выпадает большое количество осадков, попадая на дорогу,  они смешиваются там с грязью и пылью и продуктами жизнедеятельности машин (бензин, масла). Таким образом, на дороге образуется слой смазки, из-за которого дорога становится очень скользкой. Малейший занос — и автомобиль в кювете или на встречной полосе. Чтобы избежать трагических неприятностей, следует  уделять всё внимание дороге, сохранять дистанцию и стараться  ехать на минимальной скорости.

Нужно помнить, что на мокрой дороге тормозной путь увеличивается в два раза по сравнению с сухой.  Перед приближением к перекрестку, заранее снижайте скорость. Резко тормозить на сколькой дороге очень опасно, особенно полной блокировкой колес. Лучше и безопаснее тормозить прерывисто на грани блокировки колес или тормозить двигателем. При таком торможении, водитель сохраняет контроль над своим автомобилем, может корректировать движение рулем. Любое движение на дороге должно быть плавным и обдуманным, Педали тормоза и газа нажимаются плавно, резкие маневры увеличат риск аварий и столкновений. Управление плавное и без резких движений сохранит устойчивость машины, снизит вероятность переворотов и опрокидываний.

Не забывайте про шины, хотя  они не являются панацеей, но всё же способны обеспечить надёжное сцепление на мокрой дороге.

ГИБДД советует: прежде чем разогнаться до разрешенной скорости на мокрой дороге, подумайте, стоят ли выигранные минуты, разбитой машины или здоровья Вашего и Ваших близких